NJ Transit, outras ferrovias querem mudanças no Madison Square Garden para consertar a Penn Station, diz novo relatório

A NJ Transit e duas outras ferrovias que usam a Penn Station, a estação ferroviária subterrânea sob o Madison Square Garden, disseram que a arena de esportes e música e a estação de trem não são usos compatíveis e que o Garden interfere nos planos de melhorar a estação.

O relatório de co-autoria da Amtrak, NJ Transit e MTA foi divulgado na sexta-feira. Nele, as ferrovias que usam a Penn Station disseram que "a configuração da arena no topo da estação é uma restrição global importante" aos planos de melhorar a estação, incluindo o cumprimento dos códigos de segurança modernos promulgados depois que ambas foram construídas na década de 1960.

O relatório foi enviado à Comissão de Planejamento da cidade de Nova York, que está avaliando a renovação da licença especial do Garden para operar a arena. Determinar se o Garden é um uso compatível com a Penn Station é um dos critérios a serem usados ​​pela comissão, que fará uma recomendação ao conselho municipal.

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